题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

1、关于道路纵坡描述错误的有:

A.研究汽车的动力特性,是为了解决各种临界坡度值及其长度的规定问题。

B.规范规定的最大纵坡与设计速度、公路等级相关。

C.对纵坡的坡度和坡长分别都有最大、最小值的要求。

D.合成坡度的最大、最小值分别为:8%和0.5%。

E.缓和坡段的坡度应不大于3%,长度不小于300m。

F.平均纵坡指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L之比,不得大于5.5%。

答案
B、规范规定的最大纵坡与设计速度、公路等级相关。
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“1、关于道路纵坡描述错误的有:”相关的问题

第1题

1、关于道路纵坡描述错误的有:()

A.研究汽车的动力特性,是为了解决各种临界坡度值及其长度的规定问题。

B.规范规定的最大纵坡与设计速度、公路等级相关。

C.对纵坡的坡度和坡长分别都有最大、最小值的要求。

D.合成坡度的最大、最小值分别为:8%和0.5%。

E.缓和坡段的坡度应不大于3%,长度不小于300m。

F.平均纵坡指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L之比,不得大于5.5%。

点击查看答案

第2题

9、合成坡度是指道路纵坡和横坡的矢量和。
点击查看答案

第3题

设汽车重力为G,道路纵坡为i,则汽车所受的坡度阻力P为【 】。

A.P=G+i

B.P=G-i

C.P=G*i

D.P=G/i

点击查看答案

第4题

关于路拱横坡度,下列描述正确的是()。

A.干旱和积雪、浮冰地区采用低值,多雨地区采用高值

B.道路纵坡较大时采用低值,反之采用高值

C.交通量较大时采用低值,反之采用高值

D.车辆载重较大时采用低值,反之采用高值

点击查看答案

第5题

26、设汽车重力为G,道路纵坡为i,则汽车所受的坡度阻力P为()。

A.P=G+i

B.P=G-i

C.P=G*i

D.P=G/i

点击查看答案

第6题

合成坡度是指道路纵坡和横坡的矢量和

A.Y.是

B.N.否

点击查看答案

第7题

【判断题】合成坡度是指道路纵坡和横坡的矢量和。

A.Y.是

B.N.否

点击查看答案

第8题

5.在道路纵断面设计时,为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制?
点击查看答案

第9题

城市干道纵坡控制在 %以内为适,不应大于或等子 %;人行道纵坡随路面纵坡而变化;在居住区中,人车共行道路纵坡应控制在 %以内,部分道路可大于或等于8%,如果山坡坡度准以调整时可采用不大于 %,但坡长不大于200m。
点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信