题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

7、从汽车的操纵稳定性来考虑，一般汽车都应具有（）

A.适度的不足转向特性

B.中性转向特性

C.不足转向特性

D.过多转向特性

答案

C、不足转向特性

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第1题

由于不足转向的汽车转向灵敏度较小，而过多转向的汽车到达临界车速时将失去稳定性，因此汽车应该具有中性转向特性

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第2题

由于不足转向的汽车转向灵敏度较小，而过多转向的汽车到达临界车速时将失去稳定性，因此汽车应该具有中性转向特性。

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第3题

汽车的稳态转向特性分为三种类型：不足转向、中性转向和过多转向。

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第4题

14、若在前轴加装横向稳定杆，对汽车操纵稳定性的影响表述正确的是：

A.不影响操纵稳定性

B.增加汽车的不足转向特性

C.减小汽车的不足转向特性

D.前轮侧偏角增大

E.后轮侧偏角增大

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第5题

单选题一般汽车在行驶过程中应当具有（）特性； A. 不足转向; B. 过度转向; C. 中性转向; D.以上都不对；

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第6题

汽车稳态转向特性有三种类型，即中性转向、不足转向和。

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第7题

汽车稳态转向特性有三种类型，即中性转向、不足转向和。

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第8题

13、汽车稳态转向特性有三种类型，即中性转向、不足转向和。

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第9题

如汽车后部载货过重，则稳态转向特性不足转向量增加。

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第10题

下列哪些选项对应的汽车具有不足转向特性：

A.K<0

B.|α1|-|α2|>1

C.R/R0>0

D.S.M.>0

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第11题

下列哪些选项对应的汽车具有不足转向特性：

A.K<0

B.|α1|-|α2|>0

C.|α1|-|α2|>1

D.R/R0>0

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