区间通过信号机位置确定后要进行编号，区间位于100Km+175m处设置并置通过信号机，下行方向编号为。

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第1题

区间通过信号机位置确定后要进行编号，区间位于100Km+175m处设置并置通过信号机，下行方向编号为。

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第2题

区间通过信号机位置确定后要进行编号，区间位于100Km+175m处设置并置通过信号机，下行方向编号为。

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第3题

二、填空题每空2分，答对得2分，答错得0分 1. 我国铁路信号必须满足的基本原则是（），信号显示采用的是（）。 2. 区间通过信号机位置确定后要进行编号，区间位于100Km+375m处设置并置通过信号机，下行方向编号为（），上行编号为（）。 3. 进站信号机由5个灯位组成，从上至下的排列顺序是（）。 4、机车信号显示半红半黄闪光表示（）。

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第4题

二、填空题每空1分，答对得1分，答错得0分 1. 我国铁路信号必须满足的基本原则是，信号显示采用的是。 2. 道岔的道岔号与辙叉角成关系，道岔号越大，列车行车速度越。与基本轨密贴的程度对行车安全影响很大，其密贴的标准为。 3. 区间通过信号机位置确定后要进行编号，区间位于100Km+375m处设置并置通过信号机，下行方向编号为，上行编号为。 4. 电动转辙机的工作状态为、、，ZD6型电动转辙机的转换锁闭装置由和构成。S700K转辙机通过变旋转运动为直线运动的。 5.轨道电路的基本工作状态分为、和三种，这三种状态受外界因素、、的影响最大。

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第5题

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第6题

二、填空题每空1分，答对得1分，答错得0分 1. 我国铁路信号必须满足的基本原则是，信号显示采用的是。 < xmlnamespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" > 2. 道岔的道岔号与辙叉角成关系，道岔号越大，列车行车速度越。与基本轨密贴的程度对行车安全影响很大，其密贴的标准为。 3. 区间通过信号机位置确定后要进行编号，区间位于< xmlnamespace prefix="st1" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" >100Km+375m处设置并置通过信号机，下行方向编号为，上行编号为。 4. 电动转辙机的工作状态为、、，ZD6型电动转辙机的转换锁闭装置由和构成。S700K转辙机通过变旋转运动为直线运动的。 5.轨道电路的基本工作状态分为、和三种，这三种状态受外界因素、、的

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第7题

关于区间通过信号机的布置原则，下列说法正确的是：（）

A.区间通过信号机的设置不论是客运为主的还是货运为主的线路上，闭塞分区长度都应满足旅客列车制动距离要求

B.通过信号机应设置在便于司机瞭望的直线上，弯道上不能设置信号机，避免司机看不到信号

C.为了节省投资及维修方便，上、下行方向的通过信号机，在不影响行车效率和司机瞭望的情况下，尽可能并列布置

D.在大型桥梁上和隧道内，尽量避免装设通过信号机

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第8题

关于国家高速公路网编号，以下说法错误的有（）

A.首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1-9

B.横向路线编号为2位奇数，由北向南升序编排，编号区间为11-89