更多“进气歧管绝对压力传感器不是计算喷油时间和点火时间的主要依据。”相关的问题
第1题
3. 进气歧管绝对压力传感器不是计算喷油时间和点火时间的主要依据。()
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第2题
当进气歧管绝对压力传感器信号不良,而PCM检测不到进气歧管绝对压力传感器故障时,不存储故障码,此时发动机故障轻微。
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第3题
4. 当进气歧管绝对压力传感器信号不良,而PCM检测不到进气歧管绝对压力传感器故障时,不存储故障码,此时发动机故障轻微。()
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第4题
4. 当进气歧管绝对压力传感器信号不良,而PCM检测不到进气歧管绝对压力传感器故障时,不存储故障码,此时发动机故障轻微。()
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第5题
半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器,当进气压力增大时,硅膜片变形增大,应变电阻变形增大,输出信号电压增大。
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第6题
2. 半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器,当进气压力增大时,硅膜片变形增大,应变电阻变形增大,输出信号电压增大。()
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第7题
2. 半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器,当进气压力增大时,硅膜片变形增大,应变电阻变形增大,输出信号电压增大。()
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第8题
D”是德语(压力)的第一个字母,采用的是进气歧管压力传感器
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第9题
在对进气温度修正中,当进气温度高于20ºC时,空气密度增大,适当减少喷油时间,以防止混合气偏浓。
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第10题
【单选题】多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的
A.喷油压力
B.喷油时间
C.喷孔大小
D.进气总管内
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