题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

一般加工发动机活塞时，其头部与裙部的尺寸呈（）状。

A.上下一致

B.上大下小

C.上小下大

D.根据需要而定

答案

上小下大

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第1题

为抵消活塞在工作中的变形，活塞应加工成上大下小的锥形。

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第2题

为抵消活塞在工作中的变形，活塞应加工成上大下小的锥形。

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第3题

框架结构由柱轴向变形引起的侧移，呈整体弯曲型变形，层间侧移（）。

A.上大下小

B.上小下大

C.均匀分布

D.梯形

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第4题

在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越___，燃油消耗率越___，百公里燃油消耗量越___。

A.大；大；大

B.大；大；小

C.小；大；大

D.小；大；小

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第5题

为什么要把活塞的横断面制成椭圆形，而将其纵断面制成上小下大的锥形或桶形？

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第6题

保持插花花艺作品稳定感的原则是？

A.上轻下重

B.上散下聚

C.上小下大

D.上圆下方

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第7题

活塞的最大磨损部位一般在（）。

A.头部

B.裙部

C.顶部

D.环槽

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第8题

四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。

A.活塞环在缸壁上运动而磨损

B.被活塞头部磨损

C.被活塞裙部磨损

D.被活塞头部及裙部磨损

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第9题

（）是《墨经》逻辑学思想的一个纲要

A.《小取》

B.《经上》

C.《经下》

D.《大取》

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第10题

一般用在歼击机上的涡轮风扇发动机的涵道比与民用飞机上的相比一般______。

A.要大

B.要小

C.基本相同

D.要看飞机的大小决定

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