题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是为了主机和轴配合,减小机座高度。

答案
为了主机和轴配合,减小机座高度
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是为了主机和轴配合,减…”相关的问题

第1题

纵骨架式双层底结构的底纵桁可分为______和______。
点击查看答案

第2题

原油船通常为单层甲板、双层底和单船壳。
点击查看答案

第3题

矿砂船的特点是________。 Ⅰ.货舱口较宽大;Ⅱ.双层底高;Ⅲ.内底板均采用加厚措施;Ⅳ.有的对货舱采取重货加强措施;Ⅴ.货舱两侧的边舱较小。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ

C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

点击查看答案

第4题

【单选题】结施07中,卫生间区域板配筋正确的是()

A.B8@180双层双向

B.B8@150双层双向

C.板面B10@150双向,板底B8@150双向

D.板面B8@180双向,板底B8@150双向

点击查看答案

第5题

集装箱船舶配积载过程中,若有同一卸货港的集装箱数量超过一个货舱的容量时,从加速装卸速度角度考虑,应 为佳。

A.将集装箱安排在两个相邻的货舱内

B.将集装箱安排在两个不相邻的货舱内

C.将集装箱全部堆放在甲板上

D.将集装箱全部堆放在底舱上上

点击查看答案

第6题

船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与()来确定的。

A.底舱高度

B.甲板间舱内货物的高度

C.实际装载货物的积载因数

D.船舶设计时使用的舱容系数

点击查看答案

第7题

横骨架式双层底肋板的肋板分主肋板、水密肋板和框架肋板三种形式。
点击查看答案

第8题

船体的结构形式主要有纵骨架式、横骨架式和 。

A.平面结构

B.分体结构

C.混合骨架式

D.双层底结构

点击查看答案

第9题

轴压柱脚设计中采用锚栓是为了() 。

A.承受柱底的弯矩

B.承受柱底的剪力

C.承受柱底的轴力

D.便于柱子安装定位

点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信