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分析高速铁路隧道标准与普通铁路隧道标准不同之处。

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第1题

1、 分析压缩波和微压波问题的差异性? 2、 评价缓冲结构、竖井、横通道等缓解措施哪种更有优势? 3、除本讲内容,提出至少一种新的缓解气动效应措施或缓冲结构形式? 4、高速铁路隧道标准与普通铁路隧道标准在哪些方面不同,为什么? 5、各国高速铁路隧道标准有何异同点?其原因是什么?
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第2题

高速铁路隧道的特点不包括:

A.列车运行速度很高,运行时速在100km/h以上

B.高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题

C.高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异

D.高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部,不采取适当措施,会使旅客产生生理上的不适

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第3题

大断面隧道全部为高速铁路隧道。
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第4题

高速铁路隧道断面一般为大断面隧道。
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第5题

乌兹别克斯坦有史以来的第一条铁路隧道是

A.安格连-帕普铁路隧道

B.安格连-塔什干铁路隧道

C.塔什干-帕普铁路隧道

D.帕普-布哈拉铁路隧道

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第6题

公路隧道与铁路隧道长度的确定方法是一致的。
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第7题

根据隧道分类标准,特长隧道是指长度大于()米的隧道。

A.3000

B.2000

C.1000

D.500

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第8题

高速铁路隧道中的空气动力学效应体现在哪几个方面?
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第9题

公路隧道通风设计的安全标准以稀释机动车排放的 为主。
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第10题

1、隧道施工方法有哪些? 2、对比分析钻爆法中全断面法、台阶法、双侧壁导坑法、中壁法? 3、对比分析TBM导坑超前扩挖法与导坑超前扩挖台阶法的异同点? 4、分析隧道内灾害与隧道外灾害的差异性? 5、分析隧道内防灾救援设计基本原则各项内容的出发点? 6、论述分析防灾救援系统中三大分系统在隧道防灾救援中所起的作用? 7、高速铁路隧道常见洞口结构形式有哪些?
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