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[主观题]

前轮驱动的滑转会使汽车失去转向能力。（）

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第1题

【单选题】如果前轮先于后轮抱死拖滑，汽车将出现（）现象。

A.甩尾

B.失去转向能力

C.侧滑

D.其他

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第2题

【判断题】汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（)

A.Y.是

B.N.否

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第3题

在汽车制动过程中，如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，则以下不正确的说法是：汽车可能（)。

A.甩尾

B.失去转向能力

C.后轮侧滑

D.调头

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第4题

以下哪一项不是制动时汽车的方向稳定性的内容？

A.制动时发生跑偏

B.制动时后轴发生侧滑

C.制动时前轮抱死失去转向能力

D.长下坡时制动器失效

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第5题

由于不足转向的汽车转向灵敏度较小，而过多转向的汽车到达临界车速时将失去稳定性，因此汽车应该具有中性转向特性

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第6题

由于不足转向的汽车转向灵敏度较小，而过多转向的汽车到达临界车速时将失去稳定性，因此汽车应该具有中性转向特性。

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第7题

临界车速对具有过多转向的汽车意味着将要失去稳定性。

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第8题

汽车制动时前轮抱死会使汽车发生甩尾、侧滑甚至是侧翻。（）

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第9题

4.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）

A.失去转向性能

B.甩尾

C.正常转向

D.调头

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第10题

四轮转向的汽车在高速行驶时，前后轮转向关系是（）

A.前轮与后轮同向转向

B.前轮与后轮反向转向

C.前轮转向后轮不转

D.后轮转向前轮不转

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第11题

单选题：19、在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。

A.失去转向性能

B.调头

C.甩尾

D.转向不受影响

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