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[单选题]

【单选题】发动机怠速过高的影响有()。

A.发动机动力不足

B.变速器挂挡困难

C.汽车在行驶中发动机易熄火

D.自动变速器挂挡时冲击较大

答案
自动变速器挂挡时冲击较大
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第1题

【单选题】离合器打滑会导致()。

A.发动机怠速不稳

B.变速器挂挡困难

C.发动机功率下降

D.发动机油耗升高

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第2题

【单选题】自动变速器挂档时,无论是前进挡还是倒档,都有较大的冲击,首先应该检查的内容是()。

A.主油路油压

B.发动机怠速

C.变速器油量

D.节气门位置传感器

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第3题

自动变速器失速试验结束之后应该立即将发动机熄火,否则会导致自动变速器油因温度过高而变质。
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第4题

【单选题】变速器内部导致挂挡困难最常见的原因是()。

A.离合器踏板自由行程过小

B.自锁钢球漏装

C.变速器齿轮磨损

D.同步器磨损

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第5题

自动变速器油温度过高或急剧上升,说明自动变速器内部有故障或油量不足。
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第6题

自动变速器失速试验时,如果失速低于规定转速600r/min以上时,可能的原因是()。

A.主油路油压太低

B.离合器打滑

C.液力变矩器损坏

D.发动机动力不足

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第7题

电控自动变速器优点有()

A.驾驶省力

B.延长发动机寿命

C.起步加速平稳

D.有效避免过载以及发动机熄火

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第8题

自动变速器失速试验时,如果失速低于规定转速600r/min以上时,可能的原因是()。

A.主油路油压太低

B.离合器打滑

C.液力变矩器损坏

D.发动机动力不足

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第9题

关于自动变速器失速试验,下述说法错误的是()。

A.在失速试验中从加速踏板踩下到松开的整个过程的时间不得低于5 s。

B.在一个档位的失速试验完成之后,不要立即进行下一个档位的失速试验,要等自动变速器油温下降之后再进行。

C.失速试验结束之后不要立即将发动机熄火,应将操纵手柄拨至空挡或停车挡,让发动机怠速运转几分钟,以便让自动变速器油温度降至正常。

D.如果在失速试验过程中发现驱动轮因制动力不足而转动,应立即松开加速踏板,停止试验。

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第10题

【单选题】自动变速器换档冲击过大,可能的原因是()。

A.变速器滤网堵塞

B.变速器油泵磨损过大

C.单向离合器打滑

D.变速器主油路油压过高

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