更多“8、三级阻尼可调减振器的控制包括:()”相关的问题
第1题
丰田LS400UCF轿车电控悬架减振器阻尼力有()、中和()三级控制。
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第2题
2. 可调阻尼力减振器是通过执行器控制()实现功能的。 A. 活塞杆的移动 B. 阻尼孔的开闭 C. 油液的多少 D. 液压的改变
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第3题
可调阻尼力减振器主要由()、()、()、()等构成。
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第4题
4. 选择悬架的运行模式(减振器的阻尼力大小)的开关是()。 A. 点火开关 B. 高度控制开关 C. 制动灯开关 D. 模式选择开关
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第5题
2. 车身高度控制不能进行()。 A. 自动高度控制 B. 减震器阻尼力控制 C. 高速感应控制 D. 点火开关0FF控制
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第6题
奔驰W220 S320控制模块根据车身加速度传感器信号分析当前的路面状况,用以控制减震器的阻尼力。
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第7题
9、当结构发生共振时(考虑阻尼),结构的
A.动平衡条件不能满足
B.干扰力与阻尼力平衡,惯性力与弹性力平衡
C.干扰力与弹性力平衡,惯性力与阻尼力平衡
D.干扰力与惯性力平衡,弹性力与阻尼力平衡
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第8题
常见阻尼力有四种,分别是流体阻尼、静摩擦阻尼、辐射阻尼和固体材料阻尼的内阻尼。
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第9题
4、对于一个单自由度系统,假定系统中的阻尼为库伦阻尼。在求解系统的等效粘性阻尼系数时,是将库伦阻尼力和粘性阻尼力在()内所消耗的能量进行相等的。
A.一个整周期
B.半个整周期
C.1s
D.四分之一个整周期
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第10题
不考虑外荷载,单自由度体系的振动控制方程(又简称振动方程)包含以下哪几项力
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第11题
常见阻尼力有四种,分别是流体阻尼、静摩擦阻尼、辐射阻尼和固体材料阻尼的内阻尼。
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