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[主观题]

(简答题)什么是翼型的阻力发散马赫数?在翼型厚度给定的限制下,什么类型的翼型可以使阻力发散马赫数提高?

答案
AB
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第1题

散热器按照构造分

A.柱型

B.翼型

C.管型

D.平板型

E.铸铁型

F.铝制型

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第2题

与水轮机工作轮翼型的几何形态、水轮机工况和尾水管性能有关的空化系数称作水电站空化系数。
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第3题

民航飞机机翼端部上翘设计的流体力学原理是()

A.边界层加速

B.边界层吸收

C.合理的翼型形状设计

D.控制翼端效应

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第4题

简述什么是沿程阻力和局部阻力。
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第5题

根据空化和空蚀发生的条件和部位的不同,一般可分为哪四种类型?

A.翼型空化和空蚀

B.间隙空化和空蚀

C.局部空化和空蚀

D.空腔空化和空蚀

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第6题

气道阻力是最重要的非弹性阻力类型,其大小主要受气道口径影响。
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第7题

两个发散的无穷积分的代数和必为发散
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第8题

流体在管内的流动状态处于完全平方区,若某流速下通过长为1 m的直管阻力损失为100 J·kg-1,其他条件不变而流量提高一倍,则阻力损失为 J·kg-1。(保留整数)
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第9题

所谓亚音速流动是指流动的马赫数

A.Ma=1

B.Ma>1

C.Ma<1

D.Ma≤1

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第10题

TRIZ发散思维与一般发散思维相同,都是毫无边际、漫无目的地发散。
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