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[主观题]

F8型分配阀有良好的的制动管局部减压作用。

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A
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第1题

F8型分配阀具有良好的阶段制动性能,提高了列车操纵的灵活性。
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第2题

F8型分配阀仍然才有分步作用式。
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第3题

“自动式”空气制动机制动管升压时制动、减压时缓解。
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第4题

“自动式”空气制动机制动管升压时制动、减压时缓解。
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第5题

109分配阀在缓解位时,制动管压力空气进入紧急增压阀上方与增压弹簧共同作用,使增压阀杆处于下部关闭位。
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第6题

直通式空气制动机结构简单,制动管制动时升压、缓解时减压。
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第7题

109分配阀在制动位时,开通的风路是()

A.制动管到容积室

B.制动管到工作风缸

C.工作风缸到容积室

D.容积室到制动管

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第8题

连接到空气制动阀阀座上的管路有()。

A.作用管

B.调压阀管

C.均衡风缸管

D.制动管

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第9题

7. 推管内径和型芯的配合、外径和模板的配合可按H8/f7或H8/f8选用。()
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第10题

104型分配阀的安定性就是它的稳定性。
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