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[主观题]

车辆制动系统的作用就是产生制动力,使列车停车。

答案
铁路
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第1题

电动机制动的目的就是使系统停车。
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第2题

地铁列车常用的制动模式主要有:()制动、快速制动、()制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和()制动等六种模式。
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第3题

电动机制动控制的目的就是使系统停车。
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第4题

地铁列车常用的制动模式主要有:()制动、快速制动、()制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和()制动等六种模式。
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第5题

9.地铁列车常用的制动模式主要有:()制动、快速制动、()制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和()制动等六种模式。
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第6题

地铁列车常用的制动模式主要有:()制动、快速制动、紧急制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和停放制动等六种模式。
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第7题

当动车组采用备用制动时,向列车管充风增压,列车产生制动作用。
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第8题

下列属于直通式空气制动机特点的是:()。

A.列车分离时不能自动停车

B.制动管增压缓解,减压制动。

C.前后车辆的制动一致性不好

D.制动力大小控制不精确

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第9题

保压制动是列车在停车过程中施加的制动,当列车施加制动,且速度小于某一值,将出现电制动向气制动转换
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第10题

【单选题】重联转换阀的功用是在两节车或多机重联运行时,使所有机车的制动和缓解作用保持一致,并且在机车分离后,保持()作用。

A.列车的制动

B.机车的制动

C.车辆的制动

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第11题

制动距离提指从驾驶员()到车辆停止为止,汽车驶过的距离。

A.产生制动力

B.意识到紧急制动

C.接触制动踏板

D.接到停车信号

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