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梁支座处的受力裂缝一般是斜裂缝,跨中处的裂缝一般是竖向裂缝

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第1题

公路桥梁检查中钢筋混凝土梁应重点检查宽度超过0.50 mm的竖向裂缝,并注意检查有无斜向裂缝及顺主筋方向的纵向裂缝。
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第2题

所验算的裂缝宽度是指受拉区梁边缘处的裂缝宽度。
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第3题

为了不使斜裂缝过早出现或混凝土过早破坏,剪力墙洞口处的连梁尺寸不应太小。
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第4题

腹剪斜裂缝开始于梁中性轴附近,底部宽度最宽,越向上延伸,裂缝宽度越小。
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第5题

验算的裂缝宽度是指荷载原因引起的正截面裂缝宽度和斜截面裂缝宽度。
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第6题

为防止斜裂缝引起的局部破坏,应在主梁承受次梁传来的集中力处设置附加横向钢筋 ,附加横向钢筋包括 和 。
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第7题

两条裂缝之间的纵向受拉钢筋应力是变化的,裂缝截面处的应力值较大。
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第8题

其他条件相同时,钢筋的保护层厚度与平均裂缝间距、裂缝宽度(指构件表面处)的关系是()。

A.保护层越厚,平均裂缝间距越大,裂缝宽度也越大

B.保护层越厚,平均裂缝间距越小,但裂缝宽度越大

C.保护层厚度对平均裂缝间距没有影响,但保护层越厚,裂缝宽度越大

D.保护层厚度对平均裂缝间距没有影响,但保护层越厚,裂缝宽度越小

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第9题

为防止斜裂缝引起的局部破坏,应在主梁承受次梁传来的集中力处设置 ,将集中荷载有效传递到主梁上部受压区域。
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