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[单选题]

尺寸较大的青铜蜗轮常采用铸铁轮芯和青铜齿圈结构，这主要为了

A.使蜗轮导热性好

B.切齿方便

C.节约青铜

D.使其热膨胀小

答案

B、切齿方便

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更多“尺寸较大的青铜蜗轮常采用铸铁轮芯和青铜齿圈结构，这主要为了”相关的问题

第1题

尺寸较大的青铜蜗轮常采用铸铁轮芯和青铜齿圈结构，这主要为了。

A.使蜗轮导热性好

B.切齿方便

C.节约青铜

D.使其热膨胀小

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第2题

10、为了节约青铜材料，蜗轮常采用组合式结构。

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第3题

采用铸铝青铜作蜗轮材料时，其主要要失效形式是胶合。

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第4题

2、下列蜗轮材料中,（)的抗胶合能力强。

A.铸锡青铜

B.灰铸铁

C.铸铝青铜

D.球墨铸铁

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第5题

【单选题】在蜗杆传动中,蜗杆材料和蜗轮材料的组合,应该选取—— 。

A.钢蜗杆和青铜蜗轮;

B.青铜蜗杆和钢蜗轮;

C.青铜蜗杆和青铜蜗轮;

D.钢蜗杆和钢蜗轮

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第6题

蜗轮蜗杆传动中，蜗轮的轮缘通常采用青铜、蜗杆常采用钢制造，这是因为其减摩耐磨性好。

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第7题

17、实践表明，较理想的蜗杆副材料是：青铜蜗杆齿圈匹配淬硬磨削的钢制蜗轮.

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第8题

蜗轮常采用组合结构，即齿圈用有色金属制造，轮芯用钢或铸铁制造，其目的是为了加工方便。

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第9题

实践表明，较理想的蜗杆副材料是：青铜蜗杆齿圈匹配淬硬磨削的钢制蜗轮.

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第10题

9、蜗轮常采用组合结构，即齿圈用有色金属制造，轮芯用钢或铸铁制造，其目的是为了加工方便。

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第11题

为了减少摩擦，蜗轮常需用贵重的减摩材料（如青铜)制造，成本较高。（）

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