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目前世界各国的高速动车组普遍采用密接式车钩连接装置

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第1题

目前世界各国的高速动车组普遍采用密接式车钩连接装置。
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第2题

3、动车组全自动式密接式车钩哪项不能实现自动连接?

A.车钩

B.电气

C.管路

D.风挡

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第3题

【判断题】动车组采用的是密接式车钩()

A.Y.是

B.N.否

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第4题

CRH3动车组过渡车钩密接端与普通车钩连接端高度差为120mm
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第5题

CRH3动车组过渡车钩密接端与普通车钩连接端高度差为120mm
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第6题

CRH3动车组过渡车钩密接端与普通车钩连接端高度差为120mm
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第7题

CRH3动车组过渡车钩密接端与普通车钩连接端高度差为120mm
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第8题

4、高速动车组采用风挡形式为:

A.铁风挡

B.橡胶风挡

C.密接式折棚风挡

D.铝合金风挡

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第9题

【单选题】我国高速动车组目前普遍采用的动力配置为()

A.动力集中

B.动力分散

C.混合式

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第10题

我国地铁车辆均采用密接式车钩。
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第11题

我国地铁车辆均采用密接式车钩
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