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[单选题]

【判断题】托森差速器主要用作轴间差速器

A.Y.是

B.N.否

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第1题

24、托森限滑差速器是最典型的齿轮齿条式限滑差速器

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第2题

对称式差速器用作轮间差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的差速器。

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第3题

6、简述T-1型托森限滑差速器的特点？

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第4题

差速器按用途分为轮间差速器和轴间差速器，轮间差速器安装在（)内。

A.主减速器

B.驱动桥

C.轮边减速器

D.各驱动桥之间

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第5题

7、使用T-1型托森差速器的汽车，转矩传递路线？

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第6题

判断题：（)3､驱动桥的主要组成是主减速器，差速器，半轴，驱动桥壳。

A.Y.是

B.N.否

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第7题

托森差速器自锁值的大小取于蜗杆的及传动的摩擦条件。

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第8题

11、T-2型托森限滑差速器采用什么形式的轮齿结构（）。

A.锥齿轮式

B.平行轴式

C.行星齿轮式

D.垂直蜗轮蜗杆式

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第9题

12、T-1型托森限滑差速器有几个直齿圆柱齿轮（）。

A.2

B.4

C.6

D.12

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第10题

【判断题】判断题：（)2､半轴是接收差速器行星齿轮的转矩，并传递给两侧车轮。

A.Y.是

B.N.否

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