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OD表是用来表示各交通小区间出行量的表格()

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第1题

下列关于OD调查的内容,描述错误的是()

A.OD调查需要调查家庭和个人的基本特征

B.OD调查中出行特征内容包括出发时间、出发地点、出行目的、交通方式等。

C.OD调查是为了了解出行特征,影响出行特征的因素太过复杂,不需调查

D.小汽车拥有情况等。

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第2题

下面关于OD调查的内容,描述错误的是()

A.OD调查需要调查家庭和个人的基本特征

B.OD调查中出行特征内容包括出发时间、出发地点、出行目的、交通方式等

C.OD调查是为了了解出行特征,影响出行特征的因素太过复杂,不需调查

D.小汽车拥有情况等

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第3题

________是对交通区间交通设施状况和交通工具状况的综合反映,作为反映交通区之间交通便利程度的指标,其值的大小直接关系着交通区之间出行量的多少。
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第4题

通过交通分布预测,可以得到各交通小区之间的OD矩阵。(判断)
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第5题

下列关于影响出行分布的因素说法中,正确的是

A.出行产生和吸引小区的活动影响着小区的出行交通量。

B.小区间的空间距离长短,直接影响着出行者的选择。

C.家庭收入对交通出行分布的影响不大。

D.两个小区间的出行数与每个小区的活动水平成正比,与这些小区空间分布的距离成反比。

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第6题

影响出行供给的因素包括:

A.土地利用

B.年龄、性别、职业

C.出行成本

D.小区间的空间距离

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第7题

高校师生出行OD调查方案设计 根据校区平面图,按照调查的步骤进行OD调查方案的设计 成果要求: 校区OD分区图 师生出行OD调查表 详细可行的调查方案设计(调查表设计说明、组织方案说明) 所有成果排版好上交电子版 补充说明: 本次实践项目重点是OD调查表格的设计和调查方案的设计,调查方案设计的过程中,确定抽样方法和抽样率以及这样选择的原因,如何保证调查是随机的、全面的、公平的,都是关键的得分点,各位学员选择自己所在学校进行设计。
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第8题

望线是连接各交通小区形心间的直线,跟实际出行距离有关。
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第9题

交通小区的作用()

A.1.记录由入户调查得来的出行发生和出行吸引的数据

B.2.记录土地利用、人口、就业和其他社会经济信息

C.3.产生出行量

D.4.是城市交通规划模型中出行生成和出行分布阶段中的一部分

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第10题

Wardrop第一平衡理论,假设了一个OD对之间,所有被使用了的路径出行时间都 ,且所有没有被使用的路径上的出行时间都 该值。(答案用“、”分隔)
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