更多“7.汽车前端设计吸能盒的主要目的是为了减轻二次碰撞对乘员的伤…”相关的问题
第1题
汽车碰撞时乘员伤害的主要原因有 、二次碰撞、碰撞火灾和碰撞后不能被救援。
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第2题
6.汽车碰撞时乘员伤害的主要原因有生存空间丧失、一次碰撞、碰撞火灾和碰撞后不能被救援。
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第3题
5.汽车发生交通事故时,若乘员被甩出车外则属于二次碰撞。
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第4题
汽车碰撞行人时,由保险杠、前散热器罩和发动机舱盖前端等对行人造成的下肢伤害属于 碰撞。
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第5题
7.汽车碰撞行人时,由保险杠、前散热器罩和发动机舱盖前端等对行人造成的下肢伤害属于一次碰撞。
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第6题
单独使用安全气囊能减轻碰撞造成的伤害。
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第7题
当汽车发生低速碰撞时,前部保险杠可吸收和缓和外界冲击力,主要起到保护汽车和乘员的作用。
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第8题
在车辆碰撞事故中,车内乘员的头部、胸部、下腹部和脊椎等部位受到伤害是主要致死原因。
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第9题
6.车身抗撞性是指车身结构在碰撞过程中保护乘员免受伤害的能力和碰撞后安全逃逸的能力。
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第10题
轴设计为阶梯结构,其主要目的是为了减轻轴的重量。
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