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[主观题]

某电感性负载通过并联电容提高了功率因数,则并联电容后的电路总有功功率(增加、下降或不变) ,总无功功率(增加、下降或不变) 。

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第1题

为了提高功率因数,某感性负载两端并联一个电容,则并联电容后该电路

A.有功功率比原来提高,总的无功功率比原来降低;

B.有功功率比原来降低,总的无功功率比原来提高;

C.有功功率和原来一样,总的无功功率比原来降低;

D.有功功率和原来一样,总的无功功率比原来提高。

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第2题

为了提高功率因数,某感性负载两端并联一个电容,则并联电容后该电路()。

A.总有功功率比原来降低,总的无功功率比原来提高。

B.总有功功率比原来提高,总的无功功率比原来降低。

C.总有功功率比原来一样,总的无功功率比原来降低。

D.总有功功率比原来一样,总的无功功率比原来提高。

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第3题

并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后,电路的有功功率 (填“增大”、“减小”或“不变”)
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第4题

并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后,电路的有功功率()。

A.增大

B.减小

C.不变

D.记忆

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第5题

在提高日光灯功率因数的实验中, 并联电容后,总电流减小,有功功率 。(填增加、减少、不变)
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第6题

感性负载并联电容提高功率因数后,负载的有功功率()。
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第7题

在感性电路中,并联适当电容后,可提高功率因数,线路总电流增大,有功功率也增大。
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第8题

在感性电路中,并联适当电容后,可提高功率因数,线路总电流增大,有功功率也增大。
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第9题

感性负载并联电容提高功率因数后,电路的总电流变小。
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第10题

若通过并联电容的方式对RL电路进行功率因数提高(保证输入电压幅值不变,只考虑欠补偿的情况),则下列说法中错误的是

A.并联电容的大小不会影响RL支路的工作状态

B.并联电容前后电源输出的有功功率不变,输出的无功功率减小了

C.并联电容后总电流的有效值变小了

D.并联电容后RL支路的功率因数变大了

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第11题

若通过并联电容的方式对RL电路进行功率因数提高(保证输入电压幅值不变,只考虑欠补偿的情况),则下列说法中错误的是()

A.并联电容的大小不会影响RL支路的工作状态

B.并联电容前后电源输出的有功功率不变,输出的无功功率减小了

C.并联电容后总电流的有效值变小了

D.并联电容后RL支路的功率因数变大了

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