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[主观题]

相对于平台式惯导系统，捷联式惯导系统中是没有了“平台”的概念的（）。

答案

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更多“相对于平台式惯导系统，捷联式惯导系统中是没有了“平台”的概念…”相关的问题

第1题

捷联式惯导系统不再采用机电平台转而采用“数字平台”，这是其区别于平台式惯导系统的根本点。

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第2题

捷联式惯导系统的优点有（）

A.计算简单

B.体积小

C.架构简单

D.维护方便

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第3题

捷联式惯导系统的优点不包括（）

A.架构简单

B.体积小

C.计算简单

D.维护方便

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第4题

组合导航系统通常以惯导系统作为主导航系统。然而无论惯性器件的精度有多高，惯导系统的长时间运行必将导致客观的累计误差。

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第5题

对于空间稳定惯导系统，惯性平台跟踪并稳定在当地水平面内，所得的导航参数是相对当地水平面的，无需转换而用于导航定位（）。

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第6题

对于船舶等运载体，其保持当地水平的半解析式惯导系统而言，其垂直方向上的加速度计输出信息可以简化为重力加速度g（）。

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第7题

组合导航系统通常以惯导系统作为主导航系统，通常采用高精度的惯性器件来消除客观的累计误差。

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第8题

下列哪种导航系统的定位误差会随时间积累（）

A.卫星导航系统

B.地形匹配导航

C.无线电导航

D.惯导系统

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第9题

组合导航系统通常以惯导系统作为主导航系统，可以通过提高惯性器件精度的方式来消除累计误差。

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