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[单选题]

整流帽舵中间加一个流线型圆锥体的主要目的是()

A.A. 改善螺旋桨后面水流状态

B.B. 增加转舵力矩

C.C. 减少航行阻力

D.D. 便于操作

答案
B、B. 增加转舵力矩
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第1题

整流帽舵中间加一个流线型圆锥体的主要目的是()

A.A. 改善螺旋桨后面水流状态

B.B. 增加转舵力矩

C.C. 减少航行阻力

D.D. 便于操作

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第2题

7、整流帽舵中间加一个流线型圆锥体的主要目的是()

A.A. 改善螺旋桨后面水流状态

B.B. 增加转舵力矩

C.C. 减少航行阻力

D.D. 便于操作

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第3题

【单选】流线型舵设计成中间空心并要求水密的主要目的是:

A.获得浮力减轻舵承压力

B.节省材料及简化制造工艺

C.降低造价增加强度

D.提高水动力性能

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第4题

3、下列属于推进轴系中“轴”的是()

A.中间轴

B.舵轴

C.推力轴

D.螺旋桨轴

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第5题

7-艉部悬伸体的作用是扩大甲板面积,保护螺旋桨和舵,并改善航行性能
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第6题

舵的种类很多,根据舵叶的剖面形状区分,有平板舵和流线型舵。
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第7题

舵的种类很多,根据舵叶的剖面形状区分,有平板舵和流线型舵。
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第8题

舵的种类很多,根据舵叶的剖面形状区分,有平板舵和流线型舵。
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第9题

舵的种类很多,根据舵叶的剖面形状区分,有平板舵和流线型舵。
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第10题

【单选】对于单车船,车舵对船舶的作用下列任何者正确?

A.船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服

B.船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服

C.船舶后退时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克

D.船舶后退时倒车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服

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第11题

船舶附体,主要包括:舵、螺旋桨、舭龙骨、减摇鳍、尾轴架等。
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