排水量相同的条件下，采用巡洋舰船尾的优点有降低船舶阻力和提高推进效率

A.常规单桨运输船舶的尾部横剖型线有V、中V、中U和U形

B.U形的船尾横剖线形状在各种下阻力性能都比V形差些

C.V形尾的轴向伴流分布比较均匀，可以提高推进效率

D.现代运输船舶一般采用巡洋舰尾，其尾悬体长度与螺旋桨、舵的布置和保护密切有关

A.方形船尾

B.椭圆形

C.流线型

D.巡洋舰型

A.降低复杂度

B.提高实时性

C.译码器简单

D.算法效率降低

A.用舵后舵阻力增加

B.斜航阻力增加

C.推进效率下降

D.船舶横倾

A.排水量的三分之一次方成正比

B.排水量的三分之二次成正比

C.排水量成正比

D.排水量的平方成正比