题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

汽车侧滑检验设备按其测量参数可分为两类:一类是测量车轮侧滑量的 式侧滑试验台,另一种是测量车轮侧向力的 式侧滑试验台,它们都属于 侧滑试验台。 (答案依次填写,相邻答案间用逗号隔开,不留空格)

答案
B
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第1题

侧向力系数越大,表明汽车防止侧滑的能力越强。
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第2题

下列可以进行车速表检测校验的设备是 。

A.底盘测功机

B.滚筒式制动试验台

C.侧滑试验台

D.惯性式制动试验台

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第3题

若前轮先抱死拖滑,汽车在轻微的侧向力作用下会发生侧滑,也就是“漂移”,这是一种稳定工况。
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第4题

轮胎在一定侧偏角的情况下,驱动力增加时,侧偏力逐渐有所减小;当驱动力相当大导致轮胎打滑时,侧向能利用的附着力很小,容易发生侧滑等危险情况。
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第5题

汽车车轮定位有静态检测法和动态检测法两种类型,动态检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知前轮前束值与 的配合是否恰当,配合恰当时汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
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第6题

后轮比前轮提前一段时间(比如提前0.5s以上)先抱死拖滑,且车速超过某一数值时,汽车在轻微的侧向力作用下,后轴可能出现侧滑甩尾,这是不稳定工况,而且附着利用率低。
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第7题

关于面对称导弹,下列说法正确的是() A.当攻角和升降舵偏角为0时,升力一定为0 B.在水平面内飞行时,主要通过侧滑产生侧向力 C.一般通过倾斜实现在水平面内的机动 D.单位攻角产生的升力与单位侧滑角产生的侧向力大小相等
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第8题

对于某正常式布局轴对称导弹来讲,有()。

A.5度攻角和5度侧滑角产生的升力和侧向力大小相等

B.升降舵偏角为正时,产生低头力矩

C.5度攻角和5度侧滑角产生的升力和侧向力大小不相等

D.升降舵偏角为正时,产生抬头力矩

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第9题

对前轴采用独立悬架的汽车,其转向轮的横向测滑量,用测滑试验台检验时,其测滑量值应在±5m/km之间。
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第10题

单横臂式悬挂侧倾中心高会引起车轮跳动时轮距变化大,轮胎磨损加剧,且在急转弯时左右车轮垂直力转移过大,导致后轮外倾增大,减少了后轮侧倾刚度。
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