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[单选题]

外啮合齿轮泵作马达用,原进油口改作出油口,原出油口改作进油口,则马达的转向()

A.与作泵时转向相反

B.与作泵时转向相同

C.取决于是否是变量马达

D.由外负载力决定

答案
B、与作泵时转向相同
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第1题

高速液压马达油口结构上的特点是()

A.两个油口一样大

B.进油口大、排油口小

C.进油口小、排油口大

D.进油口大小是排油口的2倍

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第2题

外啮合齿轮泵运转时最主要的泄漏途径是()。

A.齿顶圆与泵体内孔间的径向间隙

B.齿轮啮合处的间隙

C.齿轮端面与泵盖之间的间隙

D.压油口的泄露

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第3题

外啮合齿轮泵运转时最主要的泄漏途径是()。

A.齿轮端面与泵盖之间的间隙

B.齿顶圆与泵体内孔间的径向间隙

C.齿轮啮合处的间隙

D.压油口的泄露

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第4题

溢流阀在自由状态下,进出油口是(常开的 );减压阀在自由状态下,进出油口是(常闭的 )。
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第5题

在油泵出油口处安装有()和()。

A.流量控制阀

B.安全阀

C.压力调节阀

D.转向控制阀

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第6题

为了减小吸油阻力,减小径向力,一般液压泵的吸油口比出油口的尺寸大。
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第7题

换向阀的进油口用字母P表示,回油口用字母O表示。
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第8题

通过普通节流阀的实际流量除了受节流口大小的影响外,还受节流阀进、出油口压力差以及油液温度的影响
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