空气位操作时，制动位要排出均衡风缸的压缩空气，压缩空气是从小闸上1.4mm小孔排向大气。

手柄放制动位，作用柱塞得到一个降程，切断调压阀至均衡风缸的通路，使均衡风缸与大气沟通，由于均衡风缸的压力排向大气，通过中继阀将制动管压力空气排向大气，机车和车辆产生制动（此时司机需要进行机车单独缓解时，可将手柄下压，使作用管的风压由空气制动阀芯轴排风孔排出大气，形成单独缓解作用）。