在单位时间内运营线路上各站的进出站客流量和线路区段里程已知情况下，不可能得到的分析指标有

3、在单位时间内运营线路上各站的进出站客流量和线路区段里程已知情况下，不可能得到的分析指标有

客流出行特征指标计算.已知某条线路有5个车站，总长6公里，单位小时内每站的上下车人数如表1所示，每个区间的里程如表2所示。单方向高峰小时开行20列，每列车为6节编组，每辆车的载客量为210人。 表1 各站的上下车人数 车站 A B C D E 上车人数（人） 8000 13000 11000 5000 0 下车人数（人） 0 2900 6000 7000 21100 表2 区段里程表 区段 AB BC CD DE 里程（公里） 1.7 1.6 1.2 1.5 求高峰小时时段内的最大断面客流，客运强度，平均客流密度，客流不均衡系数和运输效率。

客流出行特征指标计算（20分）.已知某条线路有5个车站，总长6公里，单位小时内每站的上下车人数如表1所示，每个区间的里程如表2所示。单方向高峰小时开行20列，每列车为6节编组，每辆车的载客量为240人。线路及上下车量示意图见附件一。 表1 各站的上下车人数 车站 A B C D E 上车人数（人） 9000 15000 14000 6000 0 下车人数（人） 0 3200 8000 9000 23800 表2 区段里程表 区段 AB BC CD DE 里程（公里） 1.8 1.5 1.2 1.5 求高峰小时时段内的最大断面客流，客运强度，平均客流密度，客流不均衡系数和运输效率。

【单选题】客流图是指旅客由发送地至到达地所经过的各（)的客流图解表示。

线路的运营里程包括折返线的长度。

【判断题】在一日内小时客流不均衡程度较大的情况下，为实现运营组织的经济合理性，可多虑采用大编组，高密度列车开行方案。（)

（）是指在一定的车辆类型、信号设备、相关的配套设备和行车组织方式等条件下，轨道交通线在单位时间内所能运送的乘客量。

在使用节约里程法优化线路，若i和j两点都不在已构成的线路上，则可以将两点连接。

【判断题】客流是指在单位时间内轨道交通线路上乘客流动人数的总和。（)

93、下面关于客流图说法中正确的是（）。

已知一个140Mbit/s单模光纤传输系统，光纤线路上的线路码型是5B6B，编码后码速为多大？（答案只写数字，不写单位）