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第1题
车架式车身在碰撞时主要吸收能量的是()。
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第2题
车架式车身在受到侧面碰撞时主要吸收能量的部件有()。
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第3题
车架式车身在碰撞时,大量的能量被车架吸收。()
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第4题
车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪个部件变形来吸收能量?()
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第5题
车架式车身在碰撞时主要吸收能力的是()
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第6题
车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。()
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第7题
车架式车身在收到侧面撞击时,主要由()来吸收能量。
A、门槛板和车门
B、中立柱和门槛板
C、纵梁和中间横梁
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第8题
整体式车身的前部车身和后部车身在某种程度上容易损坏,形成一个吸收碰撞能量的结构。()
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第9题
以下有关车架式车身的说法,()是补正确的。A.车架式车身在SUA上依然广泛应用B.车架纵梁在侧面碰撞
以下有关车架式车身的说法,()是补正确的。
A.车架式车身在SUA上依然广泛应用
B.车架纵梁在侧面碰撞时可有效不户乘员安全
C.车身板件通常焊接在车架上
D.车身与车架之前通常有一些橡胶垫
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第10题
车架式车身和整体式车身在碰撞中的反应是不同的。()
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第11题
整体式车身的中车身在设计时有很高的刚性,有利于能量的传递,它把前部或后部吸能区不能完全吸收而传过来的能量传递到车身的后部或前部,这有利于分散能量,但会引起远离碰撞点的地方变形。()
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