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[单选题]

【单选题】车辆的直通式空气制动机中制动管处于充风状态时,车辆处于()过程

A.保压

B.制动

C.缓解

答案
制动
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第1题

直通式空气制动机结构简单,制动管制动时升压、缓解时减压。
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第2题

快速制动也是电空联合制动状态,动力制动(ED)和空气制动(EP)同时处于激活状态,且电制动优先,空气制动根据减速要求提供动力制动不足的制动力。
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第3题

5.快速制动也是电空联合制动状态,动力制动(ED)和空气制动(EP)同时处于激活状态,且电制动优先,空气制动根据减速要求提供动力制动不足的制动力。
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第4题

三相异步电动机采用通用变频器调速,所配的能耗电阻处在发热状态时,说明电机 。

A.处于反接制动工作状态

B.处于能耗制动工作状态

C.处于再生制动工作状态

D.处于倒拉反接制动工作状态

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第5题

【单选题】循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁线圈的通入电流为() 。

A.0

B.较小电流

C.最大电流

D.均不正确

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第6题

【单选题】空气制动阀的管座上接有经调压阀管、()和均衡风缸管。

A.总风管

B.作用管

C.制动缸管

D.制动管

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第7题

“自动式”空气制动机制动管升压时制动、减压时缓解。
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第8题

“自动式”空气制动机制动管升压时制动、减压时缓解。
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第9题

109分配阀在缓解位时,制动管压力空气进入紧急增压阀上方与增压弹簧共同作用,使增压阀杆处于下部关闭位。
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第10题

常用制动通常是电空联合制动,动力制动(ED)和空气制动(EP)同时处于激活状态,且动力制动优先,空气制动根据减速度要求提供动力不足的制动力。
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