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[主观题]

整体式车身前部板件承受的载荷更大，要求前部车身的强度要好些。

答案

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第1题

整体式车身前部结构比车架式车身复杂的多。

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第2题

（）车身的车身用弹性元件与车架相连，车身不承受汽车载荷。

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第3题

1.承载式车身结构因没有车架，所以车身要求具有高刚度，以承受各种载荷。

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第4题

3.白车身结构是承受和传递载荷的基本系统，其车身结构决定载荷传递路径。

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第5题

非承载式的车身用弹性元件与车架相连，车身不承受汽车载荷。

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第6题

同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间相比要（）。

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第7题

当撞击力以一定的角度撞击车的前部时，影响zz最远会波及到车身的（）。

A.前部

B.中部

C.尾部

D.无波及

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第8题

整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修复时的（）和焊接要求与车架式车身不同。

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第9题

整体式车身是车身和车架焊接在一起。

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第10题

通用测量系统测量长度时，长度基准的选择位置在（）和（）。

A.车身中部靠前基准点

B.前纵梁前部附近的基准点

C.后纵梁后部附近的基准点

D.车身中部靠后基准点

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