货物列车运行途中发生列尾装置不能正常查询风压时，列车司机应立即报告就近（）。

列车运行途中列尾装置主机发生临时故障（仅查询不到风压除外），暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时，准许列车按照调度命令继续运行（）

对于列尾装置故障的列车，当列车在运行途中列尾装置查询、反馈恢复正常时，乘务员须及时将设备恢复情况报告相应车站，由车站转报列车调度员，列车调度员须下达列尾装置故障恢复的调度命令（）

运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障，司机报告就近站车站值班员转报列车调度员，由列车调度员安排该列车在前方停车站处理。（)

货物列车在平均坡度超过2.5‰的线路上开车时，列尾装置良好的通过（）确认列车制动主管贯通后开车；无列尾装置或列尾装置故障时，确认列车制动主管贯通后开车。列车运行途中司机进行贯通试验，试验时机和地点由机务段确定。（应知应会《行规》第104条）

运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障，司机报告就近站车站值班员转报列车调度员，由列车调度员安排该列车在前方停车站处理（）

《技规》运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备)发生故障时，司机

运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过40km/h。（)

运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办？

运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过40km/h（）

列车运行途中，遇列尾装置、()、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。