更多“LLJ-4A型第四种检查器轮缘厚度的测点与车轮踏面滚动圆的距…”相关的问题
第1题
LLJ-4A型第四种检查器轮缘厚度的测点与车轮踏面滚动圆的距离因踏面的磨耗而改变。
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第2题
LLJ-4A型第四种检查器轮缘厚度的测点与车轮踏面滚动圆的距离始终保持恒定。
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第3题
测量踏面圆周磨耗时,LLJ-4A型第四种检查器紧贴车轮内侧面,并与车轴中心线垂直。
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第4题
轮对的日常检查十分重要,其主要破坏形式是:轮缘及踏面磨耗过限、踏面擦伤、轮毂弛缓和车轴裂纹等。()
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第5题
车轮CAD建模时,可以利用磨耗型踏面库特征提高建模效率。
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第6题
车轮CAD建模时,可以利用磨耗型踏面库特征提高建模效率。
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第7题
检查踏面制动单元闸瓦状态 ,闸瓦厚度应小于磨耗线。
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第8题
最大轨距是当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨时,另一个车轮踏面的1:10斜坡段部分全部在轨头顶面上滚动时的轨距。
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第9题
车轮外观检查主要是通过目视检查踏面,无局部磨平、挤压、移位等,轮缘无裂损。
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第10题
6.车轮外观检查主要是通过目视检查踏面,无局部磨平、挤压、移位等,轮缘无裂损。
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第11题
10、整体车轮中用于与钢轨接触,并具有一定斜度的是()
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