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[单选题]

正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()m。

A.0

B.4.5

C.6.25

D.12.5

答案
6.25
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第1题

路段设计行车速度小于等于120km/h的正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用 米。

A.12.5

B.6.25

C.4.5

D.0

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第2题

客货共线车站到发线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用多少米?

A.12.5

B.6.25

C.4.5

D.0

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第3题

相邻两道岔轨型不同时,所插入的钢轨应采用异型轨。
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第4题

到发线两相邻道岔间插入的直线段长度不能短于()m。

A.3

B.4.5

C.6

D.6.5

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第5题

交叉渡线由 () 组成。

A.四副辙叉号相同的单开道岔和一副菱形交叉

B.两副辙叉号相同的对称道岔和一副菱形交叉

C.一副交分道岔与直线段

D.两副交分道岔与直线段

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第6题

列车直向通过速度为100-160km/h的路段时,正线道岔不应小于12号。
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第7题

道岔与曲线间插入直线段的作用有①______________________________、②_______________________
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第8题

列车直向通过速度小于100km/h的路段内,侧向接发列车的会让站、越行站、中间站的正线道岔不应小于 ()号。

A.9

B.12

C.18

D.30

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第9题

车辆在曲线上运行和侧向通过道岔时,货物的横向惯性力和垂直惯性力较大。
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第10题

车辆在曲线上运行和侧向通过道岔时,货物的横向惯性力和垂直惯性力较大。
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