题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

串联插电式混合动力系统在车辆低速行驶和倒车工况将进入（）模式。

A.电池供电

B.发动机/发电机供电

C.混合供电

D.发动机/发电机供电并给电池充电

答案

混合供电

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更多“串联插电式混合动力系统在车辆低速行驶和倒车工况将进入（）模式…”相关的问题

第1题

当动力电池SOC较大且汽车需求功率较小时，并联式插电式混合动力系统将进入（）模式。

A.单发动机驱动

B.单电机驱动

C.行车充电

D.再生制动

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第2题

当车辆制动和下坡时，串联式混合动力系统将进入（）模式。

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第3题

城市电网对地铁的供电方式包括（）。

A.单边供电

B.集中供电

C.分散供电

D.混合供电

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第4题

对于（），引至同一电源开闭所的两回电源线路应从城市电网变电所不同馈电母线引入。

A.分散供电方式

B.集中供电方式

C.混合供电方式

D.单边供电方式

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第5题

（）的外部电源引自城市中压电网，一般从距离城市轨道交通线路较近的城市电网变电所引入两路独立电源。

A.集中供电方式

B.分散供电方式

C.混合供电方式

D.单边供电方式

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第6题

城市电网对城市轨道交通的供电方式，即外部电源方案的形式有（）。

A.集中式供电

B.分散式供电

C.混合式供电

D.双边供电

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第7题

空气流量计供电如果有发动机电脑来电，则该供电电压为（）伏特

A.12

B.24

C.5

D.2

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第8题

下列关于混合动力电动汽车节油的原因不正确的是（） A．混合动力电动汽车使发动机工作点处于高效率的最优工作区域内 B．只有电机工作时不需要消耗燃油 C．在汽车停车等候或低速滑行等工况下，可以关闭内燃机 D．汽车减速滑行或紧急制动时，可以利用发电机回收部分制动能量

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第9题

地铁牵引变电所向接触网供电方式有单边供电和（）。

A.越区供电

B.上下行并联供电

C.双边供电

D.上下行全并联供电

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第10题

地铁车辆段内采用单边供电方式，正线采用双边供电方式。

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