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[单选题]

下列不属于路基基床外表变形的是()。

A.道砟槽

B.翻浆

C.冒泥

D.路基变形

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第1题

下列三种路基基床变形属于基床外表变形的为()。

A.道渣槽

B.道渣锅

C.路基面翻浆

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第2题

下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为()。(A) 道碴槽(B) 道碴锅(C) 道碴窝(D) 路基面翻

下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为()。

(A) 道碴槽

(B) 道碴锅

(C) 道碴窝

(D) 路基面翻浆

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第3题

下列基床病害整治措施不正确的是()。

A.铺设砂垫层适用深度不大的陷槽和路基面翻浆冒泥

B.封闭层适用道碴槽、翻浆冒泥等

C.压浆固化或微型水泥(石灰)桩适用较浅的各类基床变形

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第4题

下列路基过渡段主要处治措施不正确的是()。

A.有在过渡段较软一侧,增大轨道刚度,或增大基床刚度、减小路基沉降

B.在过渡段较软一侧,通过设置轨下、枕下、碴底橡胶垫层来降低轨道刚度

C.使用强度高,变形小的优质填料进行过渡段的填筑

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第5题

路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由()起。
路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由()起。

A.路基填土的压密下沉

B.行车引起的基床累计变形

C.地基产生沉降

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第6题

路基基床翻浆冒泥整治不属于线路中修的主要工作内容。()
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第7题

一般情况下,铁路路基的工后沉降主要是由而()引起的。

A.路基填土的压密下沉

B.行车引起的基床累计变形

C.地基产生的路基工后沉降

D.施工过程中压实不到位

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第8题

路基基床翻浆冒泥整治不属于线路中修的主要内容。()

路基基床翻浆冒泥整治不属于线路中修的主要内容。()

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第9题

高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用()指标控制。

A.地基系数K30

B.动态变形模量Evd

C.压实系数K

D.变形模量Ev2

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第10题

高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数()、动态变形模量()、压实系数K指标控制

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第11题

基床表层以下过渡段级配碎石填层压实检验数量:施工单位每压实层抽样检验孔隙率n各3点,其中距
路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点,路基中部1点;每填高约30cm检验动态变形模量Evd3点,其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处;每填高约60cm抽样检验地基系数K30,动态变形模量Evd各2点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点,路基中部1点。()

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