更多“试分析U341E自动变速器D位1挡时,动力传动的过程,并确定…”相关的问题
第1题
下列关于01M变速器D位1挡工作时,说法正确的是 。
A.C1、B1工作
B.传动比是齿圈与小太阳轮齿数之比
C.有发动机制动作用
D.动力传递发生在大太阳轮齿轮排
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第2题
三轴式变速器的前进挡一般都要经过两级齿轮传动来实现该挡位的传动比,所有前进挡的一级齿轮传动的传动比都是一样的。()
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第3题
下列关于01M变速器D位3挡工作时,说法错误的是 。
A.C1、C2工作
B.传动比是1
C.有发动机制动作用
D.长行星齿轮有自转,但短行星齿轮没有自转
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第4题
下列关于01M变速器D位3挡工作时,说法错误的是 。
A.C1、C2工作
B.传动比是1
C.有发动机制动作用
D.长行星齿轮有自转,但短行星齿轮没有自转
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第5题
01J型变速器中,倒挡传动需要依靠 形成倒挡传动比,才能将动力传递给链轮装置。
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第6题
搭载U341E型ECT的丰田卡罗拉轿车在D位行驶时,发动机转速为2000r/min,车速为55Km/h左右,则变速器内部齿轮机构在 挡工作。
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第7题
大众01M型自动变速器的()挡能够最大程度地利用发动机的转矩和发动机的制动效果。
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第8题
若搭载U341E型ECT的丰田卡罗拉轿车在换挡手柄在“2”位时做失速试验时,变速器内部齿轮机构处于 挡。
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第9题
【单选题】自动变速器的挡位在D挡时,()驾驶员操作变挡杆挡位。
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第10题
大众公司01M型自动变速器1挡时, K1、 F工作;2挡时,K1、B2工作;3挡时K1、K3工作。
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