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第1题
车辆停止的情况下检测到互锁信号电路断路时,禁止 SMR 打开。如果 SMR 打开,则随后会关闭。
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第2题
车辆停止的情况下检测到互锁信号电路断路时,禁止 SMR 打开。如果 SMR 打开,则随后会关闭。
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第3题
车辆移动的情况下检测到互锁信号电路断路时,系统判定互锁电路断路,且直到“READY”模式打开才会关闭SMR
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第4题
车辆移动的情况下检测到互锁信号电路断路时,系统判定互锁电路断路,且直到“READY”模式打开才会关闭SMR。
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第5题
动力管理控制 ECU检测到互锁信号电路断路时,判断维修塞把手、电源电缆或逆变器端子盖已拆下。
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第6题
动力管理控制 ECU检测到互锁信号电路断路时,判断维修塞把手、电源电缆或逆变器端子盖已拆下
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第7题
动力管理控制 ECU检测到互锁信号电路断路时,判断维修塞把手、电源电缆或逆变器端子盖已拆下。
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第8题
如果检测到冲突,则停止发送,并需要发送报错信号。
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第9题
20、如果检测到冲突,则停止发送,并需要发送报错信号。
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第10题
顺序控制指令实现行人自动门控制 (1)正常情况下,大门闭合,如果检测到有人靠近自动门时高速开门,触碰行程开关SQ1后转为低速,触碰行程开关SQ2后停止。 (2)若1秒内检测到没有人,则高速关门,触碰行程开关SQ3后转为低速,触碰行程开关SQ4后停止。 (3)在关门期间,如果检测到有人,则停止关门,延时1秒后自动转换为高速开门。
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第11题
驾驶员试图将普锐斯(ZVW30)车辆置于 READY-ON 状态时,SMR 按以下顺序操作:SMRB接通,SMRP接通,SMRG接通, SMRB 断开。
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