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[单选题]

当发动机刚启动水温低时,节温器关闭,冷却水进行()循环;发动机正常工作水温高于85℃时,节温器打开,使冷却水进入散热器,进行()循环。

A.大;小

B.小;大

C.大;大

D.小;小

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第1题

当发动机冷却水温低于70℃时,节温器阀门关闭了通往()的通道,同时打开了通往水泵的旁通管,进行小循环

A.单向阀

B.限压阀

C.旁通阀

D.散热器

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第2题

当发动机冷却水温高于85℃,()打开了通往散热器的通道,同时关闭了通往水泵的旁通管,形成大循环

A.单向阀阀门

B.限压阀阀门

C.节温器阀门

D.旁通阀阀门

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第3题

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述()

A.当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度

B.当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度

C.当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液

D.当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

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第4题

节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水流量。当冷却水温度在()之间时,冷却系统既有大循环又有小循环。

A.40~65℃

B.65~75℃

C.75~85℃

D.85~90℃

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第5题

节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环

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第6题

节温器随水温的高低自动控制,变更水循环的路线,控制循环的水量,保持最适宜的范围,并使冷发动机启动后水温能迅速地()。

A.冷却,

B.调整

C.升高

D.控制

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第7题

当发动机水温低于()时,节温器的伸缩筒缩紧,主阀门关闭而压在阀座上,切断了通向散热器的水路,俗称小循环。

A.40℃

B.50℃

C.70℃

D.75℃

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第8题

当冷却水温高于()℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。

A、36

B、56

C、66

D、76

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第9题

10、关于节温器,下述说法错误的是

A.节温器是控制冷却液流动路径的阀门,其作用是根据冷却液温度的高低打开或关闭冷却液通往散热器的通道,调节冷却系统的冷却强度

B.节温器阀门不能正常开启,发动机冷却系统不能正常进入大循环状态,容易导致发动机水温高的故障

C.节温器阀门不能正常关闭,发动机冷却系统一直处于大循环状态,发动机水温不易达到正常的温度,会导致发动机油耗增加、积炭增多

D.节温器要么打开要么关闭,冷却系统要么大循环要么小循环

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第10题

发动机冷却系水容量符合标准,且无漏水,但在行驶过程中,水温超过90度直到沸腾,应()

A.关闭百叶窗

B.打开百叶窗,检查节温器

C.加水

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第11题

下列关于冷却系统的说法,不正确的是()。

A.节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点

B.当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道

C.当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度

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