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[主观题]

3、同步器能够保证变速器换挡时,待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。()

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第1题

同步器能够保证变速器换挡时,待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。
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第2题

3、采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合一对齿轮圆周速度必须相等。
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第3题

同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换档时间,同时防止在同步前啮合而产生接合齿的冲击。
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第4题

机械式换挡变速箱的机械换挡方式有:()、啮合套和同步器。
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第5题

在齿轮传动中,主动齿轮所受的圆周力与啮合点处速度方向相同;而从动齿轮所受圆周力与啮合点处速度方向相反。
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第6题

4、齿轮啮合调整的目的不包括()

A.减少冲击噪音

B.消除热变形

C.降低齿轮之间的磨损

D.提高传动效率

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第7题

1、一对啮合齿轮的传动比大小等于其从动齿轮与主动齿轮的()之比。

A.齿数

B.转速

C.角速度

D.圆周速度

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第8题

1、一对啮合齿轮的传动比大小是等于其从动齿轮与主动齿轮的()之比。

A.转速

B.齿数

C.角速度

D.圆周速度

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第9题

请讨论在变速器的同步器中,常把接合齿圈与常啮合斜齿轮制成两体(两者通过花键连接),这是为什么?接合齿圈把由常啮合齿轮传来的转矩传给接合套,但接合齿圈的齿宽较小而常啮合齿圈的齿宽缺较大,这是什么道理?(接合齿圈是直齿,常啮合斜齿轮是斜齿。)
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第10题

与传统手动变速箱相比,电动汽车减速器的特点:

A.电动车减速器相对传统车手动变速器,结构简单,容易装配

B.电动车倒挡功能是靠电机反转实现,传统手动变速器靠惰轮实现

C.有些电动车有P档锁止防盗系统,传统手动变速器无P档功能

D.电动车减速器在行驶过程不需要换挡,传动手动变速器靠同步器机构切换不同 的齿轮副实现换挡

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