某公路桥涵设计时需进行以下几种桥梁构件计算:a.主梁整体计算,b.主梁桥面板计算,c.涵洞计算,d.桥台计算。则
A.ac采用车道荷载,bd采用车辆荷载
B.ab采用车道荷载,cd采用车辆荷载
C.a采用车道荷载,bcd采用车辆荷载
D.abcd均采用车道荷载
A.ac采用车道荷载,bd采用车辆荷载
B.ab采用车道荷载,cd采用车辆荷载
C.a采用车道荷载,bcd采用车辆荷载
D.abcd均采用车道荷载
第1题
A.ac采用车道荷载,bd采用车辆荷载
B.ab采用车道荷载,cd采用车辆荷载
C.a采用车道荷载,bcd采用车辆荷载
D.abcd均采用车道荷载
第2题
A.B
B.A
C.C
D.D
第3题
A.计算主梁支座负弯矩钢筋时,其截面有效高度取:单排钢筋时ho=h-35;双排钢筋时ho=h-60
B.在主梁支座处,次梁与主梁支座负弯矩钢筋相互交叉,通常次梁负弯矩钢筋放在主梁负弯矩钢筋上面
C.主梁内力计算,可按弹性理论方法进行
D.截面设计时与次梁相同,跨中正弯矩按T形截面计算,支座负弯矩则按矩形截面计算
第4题
A.计算主梁支座负弯矩钢筋时,其截面有效高度取:单排钢筋时ho=h-35;双排钢筋时ho=h-60
B.在主梁支座处,次梁与主梁支座负弯矩钢筋相互交叉,通常次梁负弯矩钢筋放在主梁负弯矩钢筋上面
C.主梁内力计算,可按弹性理论方法进行
D.截面设计时与次梁相同,跨中正弯矩按T形截面计算,支座负弯矩则按矩形截面计算
第5题
A.计算主梁支座负弯矩钢筋时,其截面有效高度取:单排钢筋时ho=h-35;双排钢筋时ho=h-60
B.在主梁支座处,次梁与主梁支座负弯矩钢筋相互交叉,通常次梁负弯矩钢筋放在主梁负弯矩钢筋上面
C.主梁内力计算,可按弹性理论方法进行
D.截面设计时与次梁相同,跨中正弯矩按T形截面计算,支座负弯矩则按矩形截面计算
第6题
A.计算主梁支座负弯矩钢筋时,其截面有效高度取:单排钢筋时ho=h-35;双排钢筋时ho=h-60
B.在主梁支座处,次梁与主梁支座负弯矩钢筋相互交叉,通常次梁负弯矩钢筋放在主梁负弯矩钢筋上面
C.主梁内力计算,可按弹性理论方法进行
D.截面设计时与次梁相同,跨中正弯矩按T形截面计算,支座负弯矩则按矩形截面计算
第7题
A.计算主梁支座负弯矩钢筋时,其截面有效高度取:单排钢筋时ho=h-35;双排钢筋时ho=h-60
B.在主梁支座处,次梁与主梁支座负弯矩钢筋相互交叉,通常次梁负弯矩钢筋放在主梁负弯矩钢筋上面
C.主梁内力计算,可按弹性理论方法进行
D.截面设计时与次梁相同,跨中正弯矩按T形截面计算,支座负弯矩则按矩形截面计算
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