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[主观题]

轮胎和支承路面的刚度,决定了轮胎在路面上滚动时轮胎和支承路面变形的特点;当轮胎在硬路面上滚动时,轮胎的变形时的迟滞现象是产生滚动阻力的主要原因。

答案
B
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第1题

轮胎和支承路面的刚度,决定了轮胎在路面上滚动时轮胎和支承路面变形的特点;当轮胎在硬路面上滚动时,轮胎变形时的迟滞现象是产生滚动阻力的主要原因。
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第2题

轮胎在路面上滚动时,弹性迟滞损失表现为,路面对车轮的法向反作用力相对于接触面的中心前后不对称,形成阻碍车轮滚动的一种阻力偶。
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第3题

高速行驶的汽车经过有积水层的路面时,在轮胎下的动水压力的升力等于轮胎的垂直载荷时,轮胎将完全漂浮在水膜上而与路面没有接触,发生滑水现象。
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第4题

轮式行走装置可以利用轮胎的弹性变形缓和由路面传来的冲击力。
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第5题

试说明轮胎滚动阻力的定义,产生机理和作用方式。
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第6题

2、影响附着系数的因素有:() A.轮胎和路面 B.轮胎和车速 C. 路面和车速
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第7题

在什么情况下可以要求做车轮动平衡?()。

A.当车更换了新的轮胎、轮毂或补过轮胎后

B.在轮胎受到大的撞击,轮胎从轮毂钢圈上剥离过

C.高速行驶在某一段车速出现方向盘抖动或者车轮出现有节奏的异响时

D.以上三种都可以

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第8题

当轮胎的垂向载荷一定时,随着轮胎侧偏角的增大,轮胎受到的回正力矩总是增大。
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第9题

现代汽车几乎都采用充气轮胎,轮胎按胎体结构不同可分为()。

A.有内胎轮胎

B.无内胎轮胎

C.斜交轮胎

D.子午线轮胎

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第10题

检查轮胎时,从轮胎表而到沟橧底部的橡胶厚度应不低于(),否则应更换轮胎。

A.1.6毫米

B.1.2毫米

C.1.0毫米

D.0.8毫米

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