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[主观题]

执行器将电控单元ECU输出的点火信号进行功率放大,控制点火线圈初级绕组回路的接通和切断;

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第1题

点火器根据ECU的控制指令,控制点火线圈次级绕组回路的通断。
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第2题

独立点火方式的发动机,即使发动机转速较高,点火线圈初级绕组也有足够的通电时间。
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第3题

点火线圈一次绕组的通电时间由ECU控制,根据()确定合适的通电时间。

A.凸轮轴位置信号与蓄电池电压

B.曲轴转速信号与蓄电池电压

C.曲轴转速信号与凸轮轴位置信号

D.无需确定

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第4题

发动机ECU没有输出点火控制指令的原因是没有接收到基准信号()。
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第5题

3. 下列选项中,不属于点火线圈故障原因的是()

A.点火线圈控制线路故障

B.点火线圈完好

C.点火线圈无供电电压

D.点火线圈的电阻异常

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第6题

一般来说,缺少转速信号,微机控制点火系统将不能点火。()
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第7题

微机控制的点火系统一般由微机控制器、点火控制器和点火线圈等
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第8题

发动机电子控制系统由()

A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成

B.传感器、电控单元和执行器三部分组成

C.传感器、喷油器和执行器三部分组成

D.电控单元和喷油器三部分组成

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第9题

1. 下列选项中,不属于电控发动机燃油供给系统组成的是()

A.燃油泵

B.燃油滤清器

C.喷油器

D.点火线圈

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第10题

点火开关串联在起动开关控制回路之中。
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