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[单选题]

按发生事故的工作阶段分类,人为失误可以分为()。

A.设计失误

B.操作失误

C.检查或监测差错

D.制造失误

答案
设计失误;操作失误;检查或监测差错;制造失误
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第1题

人因失误按工作阶段分类可分为()。

A.设计失误

B.操作失误

C.检查或监测差错

D.制造失误

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第2题

根据亚当斯事故因果连锁理论,事故发生的根本原因是

A.人的不安全行为

B.物的不安全状态

C.现场失误

D.管理失误

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第3题

研究设计上的失误可以在数据分析阶段更正,所以选用好的统计方法很重要。
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第4题

人类失误的事故模型:人在操作过程中,会不断感受到危险信号的“刺激”,如果人能够正确恰当地响应这些刺激,事故就不会发生;如果人错误地或不适当地响应了这个刺激,即产生了人的失误,就有可能出现危险,造成人员伤亡事故。()
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第5题

健康与事故密切相关,健康状况不良或易生病者比较容易发生人失误。
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第6题

根据人因失误论,辨识事故将要发生时的状态特性,最重要的是人的认识与感觉。
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第7题

导游人员要记住旅游合作单位之间的合作关系,了解各环节可能出现的差错和失误,一旦发生问题,就要采取措施,协助出事方摆脱困境,保证旅游团活动顺利进行。
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第8题

对安全水平要求较高的系统,则应通过技术手段保证至少2个或者更多的失误或者故障同时发生才会导致事故的发生。
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第9题

以下哪些做法应用了轨迹交叉论的思想

A.消除人的不安全行为可以避免事故

B.消除物的不安全状态也可以避免事故

C.预防事故的侧重点是人失误难以控制,但可控制设备、物流不发生故障

D.互为因果、相互转换

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第10题

处理球时应当先考虑减少自己的失误,再适当给对方制造一些难度。
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