题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
4. 电控悬架系统，当车速高时弹簧刚度和减振器阻尼力自动（）。 A. 减小 B. 不变 C. 降低 D. 提高
答案
根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，在保持汽车行驶的稳定性与操纵稳定性的前提下，使汽车的乘坐舒适性达到最佳状态。
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A.车身高度调整
B.减振器阻尼力调整
C.弹簧刚度调整
D.转向力的大小
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第2题
2、关于电控悬架，下面说法正确的是（）
A.电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节，当车速高时，悬架刚度处于“硬” 的状态。
B.当连续在差路面行驶时，不管车速高低，车身高度都应升高，以提高通过性。
C.当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时，减振器阻尼系数最大。
D.车身高度控制阀有两个，可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时，只需排气阀打开，车身高度控制阀不通电。
第8题
汽车行驶在高低不平的颠簸山路上，下列说法错误的是（）
A.车桥和车架接近时，弹性元件起主要作用
B.车桥和车架远离时，减振器起主要作用
C.若采用电控悬架，车身高度会增高
D.若采用电控悬架，悬架刚度会降低
