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[单选题]

关于斜拉桥的结构特点,下面哪一种说法是错误的?

A.一般而言,稀索布置的斜拉桥比密索斜拉桥的超静定次数更高。

B.采用混凝土桥面板下设钢纵梁的形式,可以使斜拉桥的主梁充分利用材料特性以抵抗正弯矩造成的影响。

C.斜拉索对主梁而言可以起到弹性支承的作用。

D.释放主梁与桥塔之间的顺桥向(即纵向)位移约束,可以降低温度变化对结构的影响。

答案
一般而言,稀索布置的斜拉桥比密索斜拉桥的超静定次数更高
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第1题

斜拉桥是一种古老的桥型。
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第2题

1956年第一座现代斜拉桥Strömsund(斯特罗姆桑特)桥在瑞典诞生,此桥跨径布置为74.7m +182.6m+74.7m。
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第3题

有关力法求解超静定结构的问题,下列说法正确的是()。

A.力法基本体系可以是瞬变体系

B.静定结构可以用力法进行求解

C.超静定结构可以作为力法的基本体系

D.结构的超静定次数不一定等于多余约束个数

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第4题

下列桥梁中不属于组合体系桥梁的是

A.斜拉桥

B.刚构桥

C.钢-混结合梁桥

D.梁拱组合桥

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第5题

根据平衡条件进行受力分析,是判断静定与超静定(次数)的关键。
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第6题

铰接排架的超静定次数等于排架的跨数,其基本结构由切断各跨横梁得到。
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第7题

结构由于温度变化,则 。

A.(A) 静定结构中将引起应力,超静定结构中也将引起应力;

B.(B) 静定结构中将引起变形,超静定结构中将引起应力和变形;

C.(C) 无论静定结构或超静定结构,都将引起应力和变形;

D.(D) 静定结构中将引起应力和变形,超静定结构中将引起应力。

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第8题

两铰拱的超静定次数为1。
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第9题

有四座公路桥梁,桥面宽度相同,其中,a桥为钢管混凝土拱桥,b桥为预应力钢筋混凝土简支梁桥,c桥为主跨300m的斜拉桥,d桥为主跨800m的悬索桥。关于各桥汽车冲击系数的大小,下列说法正确的是

A.d桥最大,b桥最小

B.c桥最大,d桥最小

C.c桥最大,a桥最小

D.b桥最大,d桥最小

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第10题

2008年建成苏通长江大桥,主跨达1088m,主梁采用扁平钢箱梁,为当时世界上跨径最大的斜拉桥。该跨径纪录被2012年建成通车的主跨1104m的俄罗斯金角湾大桥打破。
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