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[单选题]

对四冲程发动机来说,其曲拐布置特点是

A.直列六缸发动机相邻做功气缸的曲拐夹角为90°

B.V型六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为120°

C.直列六缸发动动机曲拐分布在一个平面内

D.V型八缸发动机曲拐分布在四个平面内

答案
V 型六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为120°;V 型八缸发动机曲拐分布在四个平面内
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第1题

四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间夹角是120°。
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第2题

2、四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()。

A.60°

B.90°

C.120°

D.180°

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第3题

六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是()

A.180

B.360

C.90

D.120

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第4题

某六缸四行程发动机的工作顺序为1-5-3-6-2-4,若1缸处于做功状态,请画出发动机工作循环表、以及曲拐布置图;假设进气提前角为α=25°,当第二缸的进气门刚开启时,各缸所处的工作状态?
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第5题

四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是90度。
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第6题

直列发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
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第7题

六缸四行程发动机,各缸做功间隔角应为()度。
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第8题

四冲程六缸发动机的作功间隔角是

A.120

B.240

C.360

D.180

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