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[单选题]

向卖方提出索赔的情况主要有()

A.原装货物数量不足

B.承运人在运输单证上未对所运输的货物作出保留批注时,收货人提货时发现货物发生 残损,些少,且系承运人的过失

C.包装不牢致使货物受损

D.未在合同规定的装运期内交货

答案
原装货物数量不足;包装不牢致使货物受损;未在合同规定的装运期内交货
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第1题

进口的货物,如发生残损或货物到货数量少于提单所载数量,而运输单据是清洁的,则应向何方提出索赔()。

A.向卖方

B.向承运人

C.向保险公司

D.向银行

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第2题

进口的货物,如发生残损或数量短缺,而运输单据是清洁的,则应()

A.向卖方索赔

B.向承运人索赔

C.向保险公司索赔

D.己方责任

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第3题

进口索赔区别不同情况向责任方索赔。如发现交货数量短少于原装数量,货物品质、规格与合同规定不符等,可以向()索赔。

A.保险公司

B.卖方

C.保管仓库

D.承运人

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第4题

进口的货物如发生残损或数量短少,而运输单据是清洁的,则应向()提出索赔。

A.卖方

B.承运人

C.保险公司

D.银行

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第5题

1、根据我国《海商法》的规定,承运人向收货人交付货物时,收货人未将货物灭失或者损坏的情况书面通知承运人的,此项交付视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的()。

A.最后证据

B.最终证据

C.绝对证据

D.初步证据

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第6题

14、进口的货物,如发生残损或到货数量少于提单所载数量,而运输单据是清洁的,则应向()提出索赔。

A.卖方

B.承运人

C.保险公司

D.银行

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第7题

国际运输货物发生损失后,被保险人在索赔时应履行下列哪几项义务?()

A.损失通知

B.进行委付

C.向责任方提出索赔

D.采取合理的施救、整理措施

E.提交必要的索赔单证

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第8题

海运单是记名的运输单证,收货人通常无须出具海运单,承运人只要将货物交给海运 单上所记名的收货人,就被视为已经履行了谨慎处理交货的义务。
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第9题

在国际铁路货物联运中,向未参加国际货协的国家运输货物时,发货人使用一张运单在发货站向铁路托运,即可由铁路以连带责任办理货物的全程运输,在最终到达站将货物交付给收货人。
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第10题

海运单是记名的运输单证,收货人通常无须出具海运单,承运人只要将货物交给海运 单上所记名的收货人,就被视为已经履行了谨慎处理交货的义务。
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第11题

26、明确规定了货物在运输过程中承运人和托运人双方的权利、义务和责任的运输单证有()

A.提单

B.铁路运单

C.承运货物收据

D.货物托运单

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