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[主观题]

徐变变形包括加荷时所产生的瞬时变形。

答案
B
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第1题

混凝土的徐变系数是指_____。

A.徐变应变与瞬时应变的比值

B.徐变应变与总应变的比值

C.徐变应变与瞬时恢复应变的比值

D.徐变变形与残余变形的比值

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第2题

地上放置的一块钢筋混凝土板,在养护过程中表面出现微细裂缝,其原因()

A.混凝土徐变变形的结果

B.混凝土收缩变形的结果

C.混凝土与钢筋产生热胀冷缩差异变形的结果

D.混凝土徐变变形和收缩变形共同作用的结果

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第3题

混凝土的线性徐变是指徐变变形与 成正比
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第4题

混凝土在长期荷载作用下,随时间而增长的变形称为()。

A.塑变

B.徐变

C.应变

D.变形

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第5题

在建立岩石蠕变本构关系所用到的各个元件中,下列描述正确的有:

A.弹性元件的应变为瞬时应变,无蠕变变形。

B.粘性元件没有瞬时应变。

C.当某个时间内应力保持常数时,粘性元件的应变相应地从0以线性关系逐渐增加,取消外力后,变形不可恢复。

D.塑性元件又称为圣维南体。当应力小于屈服强度时,元件为刚体,不产生应变;当应力达到或超过屈服强度时,应变持续不断增加。

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第6题

[TB2.2]混凝土()的性质称为混凝土的徐变。

A.变形随荷载的增大而增大

B.变形随荷载作用时间的增加而增大

C.变形随荷载作用时间的减少

D.变形随荷载作用时间的减少而增大

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第7题

[TB2.2]关于混凝土的徐变,以下说法中不正确的是()

A.徐变是长期不变荷载作用下,混凝土的变形随时间的增长而增长的现象

B.混凝土中水泥用量越大,徐变越小

C.徐变对结构的影响,多数情况下是不利的

D.持续作用的应力的大小对徐变有重要影响

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第8题

薄板焊接时容易产生的变形是()。

A.角变形

B.弯曲变形

C.扭曲变形

D.波浪形变形

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第9题

1.简述高速铁路桥梁的基本特点(5分)。 2. 简述高速铁路桥梁限制梁端转角的目的及其影响因素(5分)。 3. 简述高速铁路桥梁限制竖向残余徐变变形的目的及提出减小残余徐变变形的措施(5分)。 4.简述高速铁路桥梁桥面结构的要求(5分)。 5.请列出高速铁路桥梁桥面的组成(5分)。
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第10题

将实地的长度投影到椭球面上所产生的变形称为 长度变形。
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