题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
3、装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为超重货物。下列属于二级超重的是（）。
A.活载系数1.03
B.活载系数1.04
C.活载系数1.05
D.活载系数1.06
答案
超重货物
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
A.不超重
B.一级超重
C.二级超重
D.超级超重
更多“3、装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为…”相关的问题
第2题
9度区的高层住宅竖向地震作用计算时，结构等效总重力荷载Geq为【 】
A.0.85(1.2恒载标准值Gk+1.4活载标准值Qk）
B.0.85（恒载标准值Gk+活载标准值Qk）
C.0.75（恒载标准值Gk+0.5活载标准值Qk）
D.0.85（恒载标准值Gk+0.5活载标准值Qk）
第3题
在计算钢筋混凝土肋梁楼盖连续次梁内力时，为考虑主梁对次梁的转动约束，用折算荷载代替实际计算荷载，其做法是下列哪项？
A.减小恒载，减小活载
B.增大恒载，减小活载
C.减小恒载，增大活载
D.增大恒载，增大活载
第4题
公铁两用桥梁考虑同时承受铁路和公路活载时，铁路活载应按本规范有关规定计算，公路活载应按现行《公路工程技术标准》规定的全部活载的75%计算，但对仅承受公路活载的构件，应按公路全部活载计算。
点击查看答案
第5题
在计算钢筋混凝土肋梁楼盖连续次梁内力时，为考虑主梁对次梁的转动约束，用折算荷载代替实际计算荷载，其做法是何项？
A.减小恒载，减小活载；
B.增大恒载，减小活载；
C.减小恒载，增大活载；
D.增大恒载，增大活载。
第9题
对于同时承受多线列车荷载的桥梁，其列车竖向静活载计算说法正确的是：
A.桥上所有线路不能同时运转时，应按可能同时运转的线路计算列车竖向力、离心力。
B.对承受局部活载的杆件均按列车竖向活载的100%计算。
C.对于货物运输方向固定的多线重载铁路桥梁结构，列车竖向活载计算时可根据实际情况考虑相应折减。
D.采用ZKH或ZH活载时，双线桥梁结构活载按两条线路在最不利位置承受的90%计算
