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[主观题]

大型油船、集装箱船采用双层舷侧结构,形成舷边舱。

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第1题

下列有关主船体描述正确的是________。

A.是船舶的主体部分

B.由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成

C.由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成

D.舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构

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第2题

下列有关主船体描述正确的是________。 Ⅰ.是船舶的主体部分;Ⅱ.由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成;Ⅲ.由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成;Ⅳ.是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅰ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅳ

D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

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第3题

当舷侧分段末靠有舱壁时,则需要安装1~2道部分假舱壁,作为吊装舷侧分段的依靠。
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第4题

舷侧纵骨遇到强肋骨和水密横舱壁时的连接方式与船底结构基本相同。
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第5题

民用船大多采用横骨架式舷侧结构,其优点是制造方便、横向强度好。
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第6题

横骨架式舷侧结构中的舷侧纵桁大多是焊接T型材,腹板高度通常与强肋骨腹板高度相同。
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第7题

纵骨架式舷侧结构,其优点是制造方便、纵向强度好。
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第8题

在船体结构中,规范规定的主要构件包括________。 Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨与纵骨;Ⅲ.强肋骨与强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

C.Ⅱ,Ⅳ

D.Ⅰ,Ⅲ

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第9题

在船体结构中,规范规定的次要构件包括________。 Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨与纵骨;Ⅲ.强肋骨与强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

C.Ⅱ,Ⅳ

D.Ⅰ,Ⅲ

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